变焦镜头需要加油吗（变焦镜头有什么好处）-宁波影视制作网

本篇目录：

定焦镜头光轴3 阻尼油，是施加于镜头的对焦机构或者变焦机构相关部件上的油脂。其作用是产生相应的阻尼感，给用户在进行变焦或者对焦操作时带来更好的使用感受。由于阻尼油是施加于镜头变焦机构和对焦机构的相关部件之上，所以要想更换阻尼油，就必须对镜头进行拆解。

需要！镜头的镜片组，是非常精密的结构。更换镜片之后，必须用专业仪器进行校准。经过校准之后，确认镜头各项性能指标达标，这支镜头才能拿出来使用。否则，成像效果会受影响的。所以，普通用户缺乏专业设备，即使手中有镜片，也做不来这个事情。

镜头变焦阻尼有点松，大多是因为使用日久磨损所致，一般是修不好的，镜头加油弄不好油会污染镜头，出现油斑，镜头拆了重装有可能安装误差造成光轴偏移，会造成相片变形失真或者一边清晰一边模糊，需要厂家专业仪器校准光轴。业余者最好不拆。

需要注意一下两点，下部对焦环要完全取下还需要将镜身上的银色金属环取下（3颗固定螺丝而已）。虽然对焦机构有好几层螺纹叠加，按我方法做所看到的仅仅是最外面的一层，但是这一层是螺纹最粗大的一层，也是由于润滑油干后导致阻尼变紧最主要的源头，往上面即使抹一点油效果也会非常明显。

镜头变焦环卡顿是镜头故障之一，是以下原因导致：镜头高处跌落或强烈撞击导致滑道上的某个部件松动了或螺丝脱落，变焦时活动部件卡涩，所以变焦环转动起来生涩不顺滑。变焦环本身松动了，带不动里面的变焦机构了。甚至可能是整个变焦机构坏掉了，所以无法变焦了。

我的适马270也是，变焦阻尼不均匀了，而且色色的，一直没管它，或许修相机的师傅可以拆开搞一搞吧，自己还是算了，别一失手成千古恨呀！镜头都有这毛病，不影响正常使用就先用着吧……跟天气没关系吧，我也在天津，天津算干燥的了，没事。

阻尼变大主要原因是镜头里机械结构中的阻尼脂老化干涩了，另一个原因就可怕了——摔磕撞过了.根据你的提问1，一段时间不用而使得变焦干涩，这种情况有，但是很少见，楼主买二手就要留心了。2，在的确是由于润滑不好引起干涩的情况下，通过更换阻尼脂是可以恢复正常的，但需拆开镜头。

会影响。会直接影响到镜头的发挥，我们在检查镜头的时候要注意前后镜片的表面的镀膜是否有磨花，如果整体完整，镀膜浑然一体，那么这支镜头保养的就算不错。

相片干涩一般用于对镜头素质的描述，相对的是油润。一般镜头中含有较多低色散镜片的（尼康称为ED镜片）出片更油润。例如尼康70-200/8VRII镜头竟配置了7片ED镜片，出片色彩饱和、油润。而廉价的狗头70-300G，一片ED镜片也没有，出片就略显干涩了。

新镜头变焦和对焦多会有些发涩，但应该还不至于到非常吃力的地步，用一段时间就渐渐滑顺了。14-42的镜头机械结构相对简单，正常情况下不会太费劲了。

1、虽然对焦机构有好几层螺纹叠加，按我方法做所看到的仅仅是最外面的一层，但是这一层是螺纹最粗大的一层，也是由于润滑油干后导致阻尼变紧最主要的源头，往上面即使抹一点油效果也会非常明显。几天前刚为朋友的两个近40年的老来卡镜头上油，效果很明显。

2、使用螺丝刀将镜头环上的螺丝拧松，然后使用尖嘴钳将镜头环取下。使用清洁剂和棉签将齿轮上的污垢和灰尘清洁干净，确保齿轮的表面光滑、干净。将适量的镜头阻尼油滴在齿轮的轮齿上，确保油量适中，不要过多或过少。将齿轮旋转几圈，使阻尼油均匀分布在齿轮表面上。

3、由于阻尼油是施加于镜头变焦机构和对焦机构的相关部件之上，所以要想更换阻尼油，就必须对镜头进行拆解。这就可能会影响到镜头镜片组结构而产生光轴偏移。一旦发生此种情况，就必须进行光轴校准。如果更换阻尼油的操作是由专业人士完成的，那就不会有什么问题。

4、解决办法就是拆开镜头，在变焦滑动的地方加阻尼油，而且阻尼油量加得合适的话变焦手感会比以前好。自己解决不了的话就得找修相机的，价格地区不同不好说，北京马连道120元。看到这个价格，就该知道为了出镜头解决阻尼花钱不值得了。

5、刷子涂抹或填充。与普通润滑油脂一样，用刷子、刮板或自动润滑装置涂抹或填充。装进针筒在针筒头上一颗小于6mm的针头插入阻尼器底部注入把里面的空气往外挤压出来，阻尼油注满在拔出来就可以了。

6、单环变焦镜头用久了都会出现阻尼不佳现象，向下倾斜时镜筒就逐渐滑落下来。理论上拆开换些粘性较大的润滑剂可以使阻尼增加。但这种镜头属于“发挥余热”的镜头了，不值得大动干戈了，凑合用吧。

到此，以上就是小编对于变焦镜头有什么好处的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。